Все вышло практически спонтанно и дальше тоже четкостью планирования не отличалось.

Марокко в тот момент было открыто для туристов из России с отрицательным ПЦР. И даже был прямой рейс компании Royal Air Maroc, по пятницам. Идеально, подумали мы, поедем-ка в Танжер и окрестности.

30 апреля полетели в Касабланку прямым замечательным рейсом. Немножко удивило, что пришлось заполнить какую-то форму, что едем в Марокко в рамках дружбы между нашими уважаемыми государствами строго по личной надобности, но вообще все прошло отлично. Прилетели мы поздно, аэропорт был абсолютно пуст, но прокат машин Hertz нас дисциплинированно дождался и вручил нам белый внедорожник Alfa Romeo.

А утром 1 мая, проснувшись в отеле и получив подозрительно скудный завтрак, мы догадались, что попали в строгое мусульманское государство в разгар священного месяца Рамадана. В прикладном смысле это означает, что люди не едят и не пьют с рассвета и до заката, ресторанов и всякого стритфуда нет, а купленные в супермаркете продукты и напитки можно употреблять только хорошенько спрятавшись.

По Касабланке погуляли совсем немножко, все закрыто и голодно. Есть зато море и солнце в избытке. Но надо спешить, сегодня еще 340 километров до Танжера.

Пока искали супермаркет, вот с такой уютной стороной Касабланки познакомились.

Дальше по дороге Рабат. В 2006 году, когда я была в Марокко в прошлый раз, до Рабата мы не добрались, и были за то жестоко упрекаемы после. Рабат такой, столично-спокойный. Место для парковки нашли там не без труда, но не так сложно было запаковаться, как потом уехать. Помощников оказалось чуть больше чем надо, потому наши пять или десять дирхамов они между собой как-то не могли поделить и хотели, чтоб “каждому”.

Мавзолей короля Мухаммеда V, при котором Марокко получило независимость. Его именем еще и аэропорт Касабланки назван, крупнейший в стране. Симпатичная конная охрана у него.

А это минарет Хасана, вполне себе древний, 12-ый век. Минарет построили, хотя и не такой высокий, как планировали сначала, а мечеть к нему так никогда и не пристроили.

Если ехать со стороны моря, то в город въезжаешь через огромнейшее кладбище.

Нарядненькое такое. Цвета и формы.

А тут плиточка красивенькая.

Даты перемешаны, есть наши, а есть мусульманские.

Всюду жизнь, что называется.

Непонятная штука, трибуна какая-то.

Пес на крыше.

Тоже Рабат.

Тут ходит трамвай!

Мы с удовольствием погуляли по набережной и тут она более живая, чем в Касабланке оказалась.

А тут менее людно.

Тут только рыбаки и мечтатели.

Ракушки.

Кроме арабского и французского в Марокко, оказывается, есть еще один язык, берберский. Вот на нем написано. (Полезла проверять, и случайно выяснила, что в этой не очень-то большой стране официальных языков пять! Еще испанский и тамазигхт, о котором, честно говоря, я впервые слышу...)

И вот мы едем дальше, такие довольные и счастливые, впереди 280 километров по пустынному побережью до самого Танжера. Красота, светит солнышко и мы наконец в отпуске вдвоем.

Не то чтобы мы так уж сильно напряглись, когда датчик показал, что спустило колесо. Но накачать его не удалось.
Потихоньку докатились до заправки. Там заправщики и группа бродяг, в основном женщины и дети. Женщины нами не заинтересовались практически, заинтересовались заправщики, помогая, и дети, пытаясь что-нибудь утащить, пока мы заняты. Пока я гоняла детей, Сережа с мужиками выяснили, что в покрышке дыра огромная, что запаски нет, что есть лысая такая докатка,и что если ее надеть на диск, то она не надувается. Потом Сережа в нужном месте что-то прижал, шина увеличилась как воздушный шарик и все стало нормально. Дети все-таки отжали у нас пачку конфет.
Не хотелось ехать на таком ненадежном транспорте дальше, тем более, что максимальная скорость на нашем новом колесе не могла превышать 80 км/ч. Потому поехали обратно в Рабат, в аэропорт. Там есть Херц, проверили мы, там поменяем машину на другую.

Не очень нас насторожил тот факт, что горячая линия Херца, которая на документах указана, не брала трубку вот все это время. Но в аэропорту не оказалось никого кроме охраны, а на стойке Херца ничего, кроме бумажки с номером мобильного, который тоже не ответил.
Короче, развернулись мы и снова направились в Танжер, только теперь со скоростью 80 километров в час и серьезном напряжении.
Наш прекрасный Танжерский отель все время писал нам, как нас ждет, и чтобы мы не переживали, и что ужин будет, и вообще главное приезжайте и мы все решим для вас. Помогало. На пятый час пути осталось совсем немного, мы уже развеселились и выдохнули, и получили емейл. От Royal Air Maroc. О том что обратный рейс, который у нас через неделю, отменен, и они нас пересадили на следующий, еще через неделю.
Я подумаю об этом завтра. А сегодня танжерский отель встречал нас запеченной рыбой и даже вином.